Автомобили

автоновости, статьи про авто

Контрольно‑измерительные приборы 30
Июнь
Posted by admin in Система освещения, контрольно‑измерительные приборы on 06 30th, 2010

Как правило, все контрольно‑измерительные приборы и лампочки‑сигнализаторы находятся на том же щитке, где и спидометр автомобиля, и соединены проводами с определенными датчиками.

При нарушении изоляции проводки может произойти контакт провода с массой, в результате которого появляется вероятность замыкания, в некоторых случаях приводящего к возникновению Read the rest of this entry »



Проверка снятого генератора 30
Июнь
Posted by admin in Генератор on 06 30th, 2010

Для проверки снятого генератора используют омметр. Предварительно наружную поверхность генератора мягкой тряпкой тщательно очищают от грязи, затем положительный щуп прибора присоединяют к выходу «30» генератора, а второй щуп – к корпусу генератора и проводят замер сопротивления. Если оно близко к нулю, это может говорить как о выходе из строя одного из диодов Read the rest of this entry »



Вкладыши коленчатого вала 29
Июнь
Posted by admin in Диагностика двигателя on 06 29th, 2010

Ресурс вкладышей коленчатого вала значительно больше ресурса шеек коленчатого вала, хотя они имеют меньшую твердость.

Причиной износа вкладышей становится то, что их мягкий рабочий слой накапливает твердые частицы (они образуются в процессе износа механизмов самого двигателя), которые и заносятся в зазор загрязненным маслом, вследствие чего царапают поверхность шеек.

Меняют вкладыши, определяя состояние зазора в сопряжении вкладыш – шейка. Сначала следует определить размер Read the rest of this entry »



Типичные неисправности 28
Июнь
Posted by admin in Диагностика трансмиссии и устранение неполадок on 06 28th, 2010
Проблема – в коробке передач слышится шум

Если шум исчезает или заметно уменьшается при выжимании сцепления, то возможны следующие причины его возникновения.

1. Низкий уровень масла в картере. В этом случае прежде всего следует проверить, нет ли утечки масла, а затем долить его до необходимого уровня. При необходимости стоит продуть сапун.

Наличие воды в масле легко определить по характерной белесоватой эмульсии, которую можно обнаружить на щупе.

2. В Read the rest of this entry »



Общие рекомендации по подготовке автомобиля к ГТО 25
Июнь
Posted by admin in Советы по эксплуатации автомобиля on 06 25th, 2010

Государственный технический осмотр (ГТО) проводится раз в год.

Перечень документов, необходимых при прохождении ГТО:

✓ паспорт или удостоверение личности и справка с места жительства – для военнослужащих;

✓ техпаспорт или свидетельство о регистрации ТС;

Read the rest of this entry »



Детонация двигателя 24
Июнь
Posted by admin in Диагностика двигателя и устранение неполадок on 06 24th, 2010

При детонации вибрирует днище поршня, при этом слышится металлический звонкий стук. Детонация разрушает масляную пленку между поршнем и цилиндром, из‑за чего поверхности трения значительно изнашиваются. Детонацию следует устранять немедленно, так как длительная работа двигателя при ней приводит к его перегреву, Read the rest of this entry »



Дизельный двигатель 23
Июнь
Posted by admin in Устройство двигателя on 06 23rd, 2010

История изобретения

В первую очередь стоит сказать о происхождении самого названия двигателя – «дизельный». Им он обязан своему изобретателю – Рудольфу Дизелю, который в 1890 г. разработал теорию «экономичного термичного двигателя». Уже вскоре теория была воплощена на практике, и 23 февраля 1893 г. Рудольф Дизель получил патент на свое изобретение. Однако путь к изобретению, которое вошло в историю Read the rest of this entry »



Пол в гараже 23
Июнь
Posted by admin in Условия для ремонта on 06 23rd, 2010

Другой насущной проблемой, возникающей сразу после возведения основного каркаса гаража, становится пол. Здесь также возможны различные варианты. Первое, что приходит на ум большинству владельцев гаражей, это бетонированныйпол. Действительно, залитый бетоном пол очень прочен и способен без проблем выдерживать постоянную нагрузку в виде веса автомобиля.

Кроме того, в данном случае достаточно легко оборудовать яму для ремонта. Но бетонный пол не так безупречен, как это может Read the rest of this entry »



Коленчатый вал 22
Июнь
Posted by admin in Диагностика двигателя on 06 22nd, 2010

Износ коленчатого вала в первую очередь наблюдается в области шатунных шеек, так как именно здесь он испытывает наибольшую нагрузку под воздействием возвратно‑поступательных движений механизмов цилиндро‑поршневой группы.

В процессе длительной работы шейки коленчатого вала (рис. 21) в сечении обретают форму эллипса, допустимый износ которого по своей величине в среднем составляет Read the rest of this entry »



Рулевое управление 20
Июнь
Posted by admin in Диагностика механизмов управления on 06 20th, 2010

Диагностика рулевого управления

Проверку рулевых механизмов проводят посредством визуального осмотра систем, для этого автомобиль устанавливают на эстакаде или используют смотровую яму. Для проверки Read the rest of this entry »