| Двигатель долго не прогревается. Дымный выхлоп двигателя |
1 Сен |
Проблема – неисправность системы охлаждения
1. В открытом положении заедает клапан термостата. Неисправен термостат. Постоянно открыт основной клапан, и циркуляция идет только по «большому кругу».
Охлаждающая жидкость циркулирует только по «малому кругу», пока двигатель холодный. Если термостат исправен, то его клапан закрыт; следует проверить термостат. Верхний шланг должен нагреваться через пару минут после запуска двигателя, а нижний шланг при этом должен оставаться Read the rest of this entry »
read comments (0)| Двигатель не развивает мощность, слабый разгон, повышенный расход топлива |
29 Авг |
Проблема – неисправность системы зажигания
1. Неправильно установлен момент зажигания. Для его установки в системе зажигания высокой энергии используется стробоскоп, который соединяется с системой зажигания. В картере сцепления нужно снять резиновую заглушку с люка, запустить двигатель на минимальную частоту вращения коленчатого вала. Луч стробоскопа направить на маховик. Read the rest of this entry »
| Двигатель глохнет при трогании с места |
20 Авг |
Проблема – неисправность системы питания
В поплавковой камере недостаточно топлива. Следует сначала определить, поступает ли топливо в карбюратор. Для этого нужно отсоединить от выпускного штуцера бензонасоса топливный провод и проверить с помощью рычага ручной подкачки, есть ли выход топлива из штуцера. Следует помнить, что у бензонасоса имеются мертвые точки, при которых он не качает топливо. При неровной струе с пузырьками воздуха необходимо проверить состояние топливного Read the rest of this entry »
| Резкий набор оборотов при плавном нажатии на педаль газа |
9 Авг |
Проблема – неисправность карбюратора
1. От заедания тяг и рычагов произошло нарушение положений заслонок. Необходимо поддерживать в работоспособном состоянии привод: систему тяг воздушной и дроссельных заслонок, рычагов, их сечений – втулок, осей и упоров. Также необходимо следить за их чистотой.
2. Заедает привод дроссельных заслонок. При закрытой первичной камере Read the rest of this entry »
| После сбрасывания газа двигатель глохнет |
4 Авг |
Проблема – неисправность карбюратора
1. Холостой ход не отрегулирован. Двигатель прогреть и отрегулировать по всем основным параметрам. Затем винтами качества и количества смеси добиться устойчивой работы двигателя с нужным составом смеси, которая всасывается в дроссельное пространство.
2. Первичная камера и переходная система Read the rest of this entry »
| Запах бензина, хлопки в глушителе, темные выхлопные газы |
20 Июль |
Проблема – неисправность карбюратора
1. Состав рабочей смеси произвольно меняется от богатой до бедной. В поплавковой камере нарушен уровень топлива. Соринки под иглой могут блокировать в открытом положении игольчатый запорный клапан. Промыть и продуть запорный клапан. Провести регулировку на нормальную смесь. Если из‑за износа клапана и седла нарушена герметичность, необходимо произвести Read the rest of this entry »
| Хлопки в карбюраторе. Сбой в работе двигателя |
8 Июль |
Проблема – неисправность системы питания
1. Происходит утечка топлива через дренажное отверстие. Диафрагма бензонасоса повреждена. Диафрагму в бензонасосе заменить. До упора нажать рычаг ручной подкачки, перед тем как окончательно затянуть все восемь винтов.
2. Засорение сетчатых Read the rest of this entry »
| После выключения зажигания двигатель некоторое время продолжает работать |
2 Июль |
Проблема – перегрев двигателя
1. При такте сжатия в камере сгорания значительно повышается температура. Рабочая смесь самовоспламеняется раньше, чем появляется искра на свече. Нельзя допускать, чтобы двигатель перегревался.
Калильное число свечи зажигания характеризует способность Read the rest of this entry »
| Детонация двигателя |
24 Июнь |
При детонации вибрирует днище поршня, при этом слышится металлический звонкий стук. Детонация разрушает масляную пленку между поршнем и цилиндром, из‑за чего поверхности трения значительно изнашиваются. Детонацию следует устранять немедленно, так как длительная работа двигателя при ней приводит к его перегреву, Read the rest of this entry »
| Двигатель «троит» |
19 Июнь |
Проблема – неисправность системы зажигания
1. Повышенный расход топлива. Из выхлопной трубы идет синий дым. На малых и средних оборотах выявляется неустойчивая работа двигателя. На малых оборотах коленчатого вала слышны несколько приглушенные периодически издаваемые звуки.
Если в автомобиле не работают один или два цилиндра, то в этом случае говорят, что двигатель «троит».
Для начала нужно выявить неработающую свечу, для чего Read the rest of this entry »
